Dünyada 1885 yılından beri otomobil yapılıyor.

Yine dünyada pek çok ülke yerli otomobilini üretiyor.

Hele bazı ülkeler var ki 10’un üzerinde yerli otomobil markasına sahip bulunuyor.

Örneğin Japonya’nın kendine ait 13 ayrı otomobil markası var.

ABD’nin kendine ait 12, İngiltere’nin 10, Çin’in 8, Almanya’nın 7, Fransa’nın 6, İtalya’nın 6 otomobil markası var.

Güney Kore’nin kendine ait 5, Hindistan’ın 4 otomobil markası var.

Madagaskar, Vietnam gibi ülkeler bile yerli otomobilini bizden önce yaptı.

“Kabile devleti” denilen Afrika ülkesi Uganda bile yerli otomobilini bizden önce yaptı. 

Dahası, bizim Konya büyüklüğündeki Hollanda bile uçan otomobil yaptı.

Dünyada durum buyken ve Türkiye en erken üç yıl sonra yerli otomobilini üretebilecekken bizdeki iktidar yanlıları ne diyor?

Bizdeki iktidar yanlıları diyorlar ki, Türkiye’nin yerli otomobilini yapacak olması ABD’yi kudurtuyormuş.

Türkiye’nin yerli otomobilini yapacak olması Avrupa’yı kudurtuyormuş.

Türkiye’nin yerli otomobilini yapacak olması Asya’yı kudurtuyormuş.

Türkiye’nin yerli otomobilini yapacak olması dünyayı kudurtuyormuş.

Evet, bizdeki iktidar yanlıları böyle diyor, böyle yazıyor.

Buna mukabil Milli Görüş’ün hocası Profesör Necmettin Erbakan’ın kurucusu olduğu Saadet Partisi’nin Genel Başkanı Temel Karamollaoğlu, “Yerli otomobil yapacağız diyorsunuz, ama o otomobilin modelini bile İtalya’da yaptırıp tanıtım için Türkiye’ye getiriyorsunuz” diyor.

Demek ki neymiş?

Türkiye’nin yerli otomobilinin modeli İtalya’da yaptırılıp Türkiye’ye getirilmiş.

Muhtemelen üç yıl sonra bu model otomobil Türkiye’de üretilecekmiş.

Öyleyse modeli bile İtalya’da yaptırılmış yerli otomobilimiz, 120 yıldır otomobil üreten ülkeleri neden kudurtsun?

Dünya çapında pek çok otomobil markasına sahip ülkeleri neden kudurtsun?

Amerikalıları, Avrupalıları, Asyalıları neden kudurtsun? 

Hadi onları geçtik; yerli otomobilini bizden çok önce yapmış “kabile devleti” denilen Uganda gibi Afrikalıları neden kudurtsun?

Dünya Mars’a gidecek uçan otomobil yapmaya hazırlanırken, Kars’a bile gidip gidemeyeceği henüz bilinmeyen elektrikli otomobili en erken üç yıl sonra üretecek olmamız dünyayı neden kudurtsun? 

Malumunuz elektrikli otomobil pilli olduğu, şarj edilerek çalıştığı için en önemli sorunu menzil sorunudur.

Yol alacağı mesafe sorunudur.

'Üreteceğimiz elektrikli otomobil kısa menzil, kısa mesafe otomobili mi olacak' sorusu henüz cevabı verilmemiş bir sorudur.

'Üreteceğimiz elektrikli otomobil dünyadaki diğer otomobil markalarıyla rekabet edebilecek mi' sorusu henüz cevabı bilinmeyen bir başka sorudur.

Onun için dereyi görmeden paçayı sıvamayalım.

Bundan üç yıl önce de bir başka yerli otomobil modelinin tanıtımının yapıldığını, ancak tanıtımı yapılan o yerli otomobilin yapılamayıp projesinin rafa kaldırıldığını da unutmayalım.

Şimdi tanıtımı yapılan yerli otomobil modelinin dünyayı kıskandırdığı, dünyayı kudurttuğu gibi abartılardan da kaçınalım ki komik olmayalım.

Yaptığımız şeyin ne olup ne olmadığına gerçekçi gözle bakalım.

Şimdilik yerli otomobil yapmak için bir adım attık.

Bir adım bile olsa, bu adımı atmakla iyi bir şey yaptık.

Bir şeyi yapmaya başladık.

Bir şeyi yapmaya başlamak elbette hiçbir şey yapmamaktan iyidir.

Ancak bir şey demek her şey demek değildir.

Bir şeyi yapmaya başlamak, o şey mutlaka yapılacak demek değildir.

Başladığımız işin, attığımız adımın olumlu sonuca ulaşması önemlidir.

O halde yerli otomobilimizi yapmak için bir adım atmamızı, dünya bizi kıskanıyor diye abartmak niyedir?

Hele de yerli otomobilimizi yaptık, dünyayı kudurttuk şeklindeki bir abartı niyedir?

Mars’a gidecek uçan otomobil yapmaya hazırlananlar, Kars’a gidip gitmeyeceği bile henüz bilinmeyen bizim otomobilimizi niye kıskanıp kudursunlar acaba?

Hem unutmayalım ki bizden çok önce yerli otomobilini yaptı “kabile devleti” denilen Afrika ülkesi Uganda.

Uganda’nın bile gerisinde kalmana bakıp ağla Türkiye ağla!

 

 

* Bu makalede yer alan fikirler yazara aittir ve Independent Türkçe’nin editöryal politikasını yansıtmayabilir.